Kanpoko indarrik gabe, zeruko tren bat lurretik 30 metrora lebitatzen da Txinako Jiangxi probintzian, lur arraroen iman iraunkorren indar indartsuei esker.
Behean erresistentzia magnetikoko kuxin baten gainean flotatzen duten lebitazio magnetikoko trenak ez bezala, munduko lehen aire-trena esfortzurik gabe flotatzen du goiko errail batetik.Lur arraroen iman iraunkorrak bai trenbidean eta bai "Red Rail" trenaren gaineko beso bat elkarri aurre egiten diotela, trena beheko lurraren gainetik lebita daiteke, elektrizitatea itzalita egon arren.
Indar magnetiko uxteek marruskadurarik gabeko ibilaldia sortzen dutenez eta propultsiorako beharrezkoak diren zati mugikorrik ez dutenez, elektrizitate kopuru txiki bat besterik ez da behar 88 bidaiari arte 800 metroko (2.625 oin) altxatutako bide bakarrean zehar, Jiangxi Unibertsitatearen arabera. Trena garatu duen Zientzia eta Teknologia taldea.
Maglev probako tren hau orduko 50 mila (80 kilometro) bidaiatzeko diseinatuta dago, baina 75 mph (120 km/h) abiadura gorenera irits daiteke.
Red Rail diseinatu eta garatu duen ikerketa-taldeak dio REE iman iraunkorren erabilerak guztiz kargatutako metro estiloko proba trena lebitatzeko ahalmena emateaz gain, denbora luzez jarrai dezakeela, potentzia magnetikoaren eta iraunkortasunaren ondorioz. erabiltzen diren lur arraroak.Neodimioak, lur arraroen imanetan gehien erabiltzen den lur arraroak, funtsean trenaren altxatze ahalmen guztia mantenduko luke mende bat erabili ondoren.
Erresistentzia magnetikoko kuxin batean esekita egoteak bidaiariei ere ibilaldi leun eta lasaia eskaintzen die, etorkizuneko tren maglev esekita daudenen ibilbidean bizi edo lan egiten dutenek ere gozatuko luketen abantaila.
"Iman iraunkorreko maglev trenak garraio pertsonalizatua eta adimentsua eskaintzen du, metroa eta tren arina osatzeko modukoa", esan zuen Long Zhiqiangek, Red Rail garatzen parte hartu zuen Changshako Defentsa Nazionaleko Unibertsitateko irakasleak, Txinako hedabideei."Etorkizunean, teknologia handiko ekipamenduen industriarako motor berri bat sortzen lagunduko du eta Txinari abantaila berri bat emango dio trenbide-garraio globalan".
Argitalpenaren ordua: 2022-abuztuaren 24a
